與職校生相比,今年畢業(yè)的大學生高達834萬,企業(yè)需求人數(shù)降幅大于求職人數(shù)是導(dǎo)致今年大學生就業(yè)景氣度下降的原因。每年大學生畢業(yè)季總會出現(xiàn)“就業(yè)難”、“畢業(yè)即失業(yè)”之類的新聞報道,與此截然相反的是職校畢業(yè)生就業(yè)一片火熱。
是什么原因造成了他們冰火兩重天的就業(yè)現(xiàn)象?為何職校生在就業(yè)市場越來越受歡迎?
目前我們的高等教育是一個相對封閉的系統(tǒng),對工作實踐的需求反應(yīng)比較遲鈍。眾所周知,國內(nèi)大學普遍存在偏理論研究,實踐操作技能不足的現(xiàn)象,并且企業(yè)和大學生在產(chǎn)學結(jié)構(gòu)、公司類型、期待薪資和價值認知上都存在“對不上號”的情況,企業(yè)普遍認為大學生“眼高手低”、“經(jīng)驗不足”,因而大學生不僅存在“畢業(yè)即失業(yè)”的風險,甚至在職場上還不如職校生受歡迎,工資水平差不太多。
深挖緣由,無外乎職校生在校期間以就業(yè)為導(dǎo)向,偏重實踐操作,理論課程打基礎(chǔ),同時在國家政策的支持下,還能考取大學學歷。畢業(yè)時踏上工作崗位能很快適應(yīng)崗位需要,他們技能扎實、工資要求合理,企業(yè)二次培養(yǎng)的成本低。當然作為職校生,他們對自己的職業(yè)規(guī)劃清晰,很少出現(xiàn)快速跳槽現(xiàn)象,穩(wěn)定的工作心態(tài)更受企業(yè)歡迎。
由此可見,在如今的市場環(huán)境下,空有大學文憑沒有真材實學并不能很好的受到企業(yè)的歡迎。畢業(yè)生同時擁有技能和學歷才能在職場中綻放風采。
西安萬通汽車教育專注汽車教育32年,在職教路上不斷地摸索和創(chuàng)新。采用“技能+學歷”的教育模式,堅持職業(yè)教育就是就業(yè)教育的理念,為企業(yè)定向培養(yǎng)人才,企業(yè)需要什么樣的,就培養(yǎng)什么樣的專業(yè)人才;并不斷與高校建立合作關(guān)系,拓寬學歷服務(wù)領(lǐng)域,提升合作辦學層次,培養(yǎng)汽車技術(shù)專業(yè)人才。
西安萬通汽車教育,通過校企合作,將企業(yè)引入校園。先進的市場技術(shù)嵌入到同學們的日常學習中,與企業(yè)實現(xiàn)緊密融合;畢業(yè)時組織名企人才預(yù)選會,讓學生足不出戶找到好工作。西安萬通汽車教育更加注重實踐教學,讓學生在汽車上學到真技術(shù),斥資打造的整車實訓(xùn)室、理實臺架教室、多功能理論教室,為學生很好的提供了學習環(huán)境。選擇西安萬通汽車教育,畢業(yè)時,學生們技能、學歷兩不耽誤,很好的提升就業(yè)競爭力。
在兩會期間,政府工作報告中指出,要加快培養(yǎng)國家發(fā)展急需的各類技術(shù)技能人才,加大實操比重,提供學歷服務(wù)支持。技能+學歷的職校生,在就業(yè)市場中成為就業(yè)寵兒已是定數(shù),選擇讀職業(yè)院校,學一技之長,不失為一種好選擇。
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