就業(yè)無壓力，不能錯(cuò)過的汽車行業(yè)

近幾年，就業(yè)壓力大已經(jīng)成為社會(huì)一個(gè)難解決的大問題。有數(shù)據(jù)顯示：2018年全國高校應(yīng)屆畢業(yè)生的數(shù)量是820萬人，2019年該數(shù)據(jù)就到了834萬人，預(yù)計(jì)2020年高校應(yīng)屆畢業(yè)生將超874萬，這個(gè)數(shù)字只增不減，就業(yè)競爭和就業(yè)壓力也就愈發(fā)壓得人喘不過氣來。

更何況，有的學(xué)校教育跟不上社會(huì)的發(fā)展需要，開設(shè)的專業(yè)和市場的需求變化跟不上，也直接導(dǎo)致了不少大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)前景被限制，很難真正找到符合自身專業(yè)發(fā)展的工作。與此同時(shí)，各行各業(yè)在不斷地發(fā)展，很多行業(yè)在發(fā)展的長河中衰弱或直接被淘汰，也有很多的行業(yè)從中脫穎而出。這些畢業(yè)生由于缺乏社會(huì)歷練，很難去甄別到底哪些行業(yè)符合自身的發(fā)展，哪些崗位更能發(fā)揮自身所擁有的優(yōu)勢等，想在這么多行業(yè)中想要尋求符合自身職業(yè)規(guī)劃的工作宛如大海撈針。

一部分人對汽車行業(yè)的就業(yè)依然存在很大的誤區(qū)。他們一是覺得汽修行業(yè)又臟又累，沒有發(fā)展前途；二是覺得汽車行業(yè)從業(yè)者過多，沒有發(fā)展空間；三是覺得汽車行業(yè)利潤不大，高薪崗位很難求。其實(shí)“汽車醫(yī)生”時(shí)代的來臨為汽修行業(yè)注入診斷-更換-維護(hù)的新理念，工作中運(yùn)用的都是智能化的檢測設(shè)備，工作環(huán)境干凈整潔、優(yōu)雅舒適。再者，汽車從業(yè)者雖然數(shù)量龐大但大多文化水平不高、理論知識(shí)不足、專業(yè)技術(shù)欠缺，所以擁有較強(qiáng)理論知識(shí)與專業(yè)實(shí)訓(xùn)技能并重型的汽修人才缺口已達(dá)約85萬人，高薪崗位更是數(shù)不勝數(shù)，所以汽車行業(yè)的就業(yè)前景一片光明。

據(jù)調(diào)查研究顯示，西安萬通汽車學(xué)校每年畢業(yè)生就業(yè)率均在98%以上，一直高居不下。其高就業(yè)率和相對穩(wěn)定的薪酬，更使得一些大專甚至本科畢業(yè)生選擇在西安萬通汽車學(xué)校“回爐重造”。西安萬通汽車學(xué)校32年辦學(xué)以來，為近27000個(gè)企事業(yè)單位輸送了一批又一批優(yōu)秀的技能人才，深受企業(yè)歡迎與認(rèn)可。

這一切都?xì)w功于西安萬通汽車學(xué)校堅(jiān)持以社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求為導(dǎo)向，及時(shí)調(diào)整專業(yè)設(shè)置方向，并持續(xù)推進(jìn)五重就業(yè)保障、四項(xiàng)就業(yè)服務(wù)的政策，不斷拓寬校企合作平臺(tái)。學(xué)生入校就能選擇心儀的名企簽訂就業(yè)協(xié)議，在學(xué)習(xí)中有企業(yè)總監(jiān)監(jiān)督階段達(dá)標(biāo)考核，學(xué)校也會(huì)定期開展學(xué)子赴企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等活動(dòng)，幫助學(xué)生鞏固專業(yè)技能，直到順利就業(yè)。

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