近日,歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成,279票反對、21票棄權(quán)的投票結(jié)果,通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。
歐盟執(zhí)行機構(gòu)歐盟委員會提出,到2030年,汽車的二氧化碳排放量比2021年減少55%,此事標志著歐洲向2035年禁售燃油車又前進了一步。
有分析認為,鑒于中國在新能源汽車領(lǐng)域的實力和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢,歐盟2035年禁燃,全面推進電動化,對中國新能源車企及產(chǎn)業(yè)鏈有利。
截至2022年底,對應(yīng)的已有多家車企對外公布停售燃油車的計劃。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源化轉(zhuǎn)型。部分車企公布的停產(chǎn)燃油車時間計劃整理如下: 可以確定的是未來新能源將會越來越重要,新能源汽車的產(chǎn)銷也將持續(xù)保持上升趨勢。
隨之未來的新能源汽車技術(shù)人員的需求量也在逐漸擴大,部分具有傳統(tǒng)燃油汽車背景的技術(shù)人才不能完全滿足行業(yè)變革中新的人才需求。 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,2023年新能源汽車人才缺口將達百萬以上。學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)成為當代青年非常重要的一項選擇,未來就業(yè)發(fā)展前景也非常可觀。
在新能源汽車專業(yè)人才緊缺的時代,順勢而上學(xué)新能源汽修技術(shù)未來發(fā)展前景廣闊。推薦大家來西安萬通學(xué)新能源汽車技術(shù)!
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2.學(xué)校實訓(xùn)設(shè)備充足,先進 我校斥巨資投入建有新能源實訓(xùn)基地,引進先進齊全的設(shè)備、車型供學(xué)員實操實訓(xùn)。充足的實訓(xùn),確保學(xué)員技術(shù)扎實。
3.學(xué)校師資力量雄厚 學(xué)校與時俱進,不斷對專業(yè)設(shè)置全面升級,根據(jù)每年新的汽車新能源技術(shù)發(fā)展,不斷更新教學(xué)內(nèi)容,積極與各新能源汽車企業(yè)進行合作,全面接軌市場新能源技術(shù)。
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