如果不是開貨車這一類的柴油車,估計(jì)很多人根本都沒聽過車用尿素這種東西,汽油車也用不到。車用尿素的作用主要是將柴油機(jī)工作產(chǎn)生的氮氧化物(NOx)轉(zhuǎn)化成無毒的氮?dú)猓∟2)。降低排放氣中NOx的含量,使其符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素,也稱為柴油機(jī)尾氣處理液,是SCR處理系統(tǒng)中必須要使用到的消耗品。車用尿素為濃度在31.8%-33.2%之間的無色透明液體,主要有32.5%高純尿素和 67.5%的去離子水組成。
車用尿素是怎么工作的?
車用尿素配合的是SCR系統(tǒng)(選擇性催化還原技術(shù)),當(dāng)柴油機(jī)將燃燒后的氣體排出燃燒室時(shí),控制器接收到指令,就會(huì)讓尿素泵從尿素箱抽取尿素液體,通過噴嘴噴入排氣管道,與廢氣均勻的結(jié)合,最后再通過SCR專用的催化過濾器,此時(shí)就能將柴油機(jī)主要的排放污染氣體NOx以及顆粒過濾清除。
什么是三元催化?
三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管當(dāng)中。三元催化覆蓋鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。
為什么柴油機(jī)不用三元催化器?
柴油機(jī)與汽油機(jī)的排放物不一樣,柴油機(jī)排放物含有較多的NOx,此時(shí)用三元催化器已然達(dá)不到要求。為此,歐洲研發(fā)部門推出了SCR技術(shù),有效過濾排放氣體中的NOx。汽油機(jī)不用加尿素也正是因?yàn)榕欧艢庵蠳Ox不及柴油機(jī)多,三元催化裝置可以達(dá)到凈化要求。
三元催化器的工作原理是:當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w;碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤?H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻HN有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。
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